КулЛиб - Классная библиотека! Скачать книги бесплатно 

Уровень сложности Реальность [Владимир Абрамов noslnosl] (fb2) читать постранично, страница - 4


 [Настройки текста]  [Cбросить фильтры]

ужаться, можно в пятьдесят киловатт уложиться. И газ придется экономить, только не знаю как его ограничить. Готовить на костре, для которого собирать валежник? Врезать в трубы ограничение и пустить отопление по малому циклу, чтобы отапливать одну комнату и кухню, плотно закрыв дверь? Не лучший вариант. Разве что температуру настроить не на привычные двадцать три градуса, а двадцать, но придётся одеваться теплее.


Но даже так я максимум сумею растянуть деньги с учётом проданной машины месяца на три, это при том, что не буду тратиться на лекарства. Вынужден констатировать, что это дно!


Сходил на кухню и сварил кофе. С сожалением заметил, что кофе осталась последняя килограммовая пачка. При условии, если растягивать, то кофе хватит примерно на пару месяцев. Печально, похоже, с кофе себя тоже придётся ограничить, полагаю, это будет ничуть не легче, чем бросить курить.


Тьфу, блин! Стоило только мельком подумать о сигаретах, как захотелось курить, а всё из-за того, что накрутил себя. Ведь уже несколько лет, как бросил. Курить можно себе позволить, когда сигареты стоят двадцать рублей за пачку, но когда на курево стало уходить по три-четыре тысячи в месяц, пришло осознание, что привычка становится слишком дорогой. Сейчас же вообще для курильщиков наступил ад на земле. Мало того, что за курение в общественных местах высокие штрафы, так ещё в машине и на балконах запрещено дымить, а специально отведённых мест для курения почти что и нет. То есть, не нарушая закон человек может курить лишь в своём жилище, что несколько неприятно, ну или в чистом поле, где ни одного человека поблизости нет. Но это не всё, самая жесть — это цены на табачную продукцию. Пачка самого дешёвого курева стоит двести двадцать рублей, а нормальные сигареты в районе трёхсот рублей, причём акциз в пачке сигарет составляет больше тысячи процентов от её реальной цены. При этом правители смеют утверждать, что мы не платим налогов! Правители страны стали слишком много кушать, то есть зажрались. Бедных курильщиков доят досуха.


Но больше всего страдают владельцы автомобилей. С этого года минимальная цена на полис обязательного страхования сравнима с максимальной ценой моих жигулей, так что от машины я так и так собирался избавляться ближе к окончанию срока страховки. Продать старенькие жигули сейчас довольно проблематично, ибо многие автолюбители вынуждены отказываться от автомобилей. Автовладелец платит за многое: дорогой бензин, большую часть цены которого составляют акцизы и налоги; высокие штрафы за всё про всё; оплата обязательного технического осмотра и полиса обязательного страхования; налог на транспорт; и это я ещё не упомянул ремонт, обслуживание и некачественные запчасти.


Непонятно — как правители могут быть столь лицемерны? Получая сверхдоходы с курильщиков, они делают вид, что не для этого повышали цены на табачный акциз, а с благой целью, чтобы бороться с пагубной привычкой. На самом деле рецепт борьбы с курением прост — чтобы реально бороться с курением, надо запретить продажу сигарет. Нет курева, нет курильщиков. А то, что делают власти — это лицемерие. Получая огромные деньги с автолюбителей, власти не позволяют строить нормальные дороги, всё делается так, чтобы дороги быстро приходили в негодность. Это необходимо для того, чтобы чиновники могли, как минимум два раза в год воровать деньги, которые выделяются на ремонт дорог. Ведь этим упырям, засевшим в правительстве, совершенно не выгодны качественные дороги. По сути можно вложить один раз сумму равную трём-четырём ремонтам и получить дорожное покрытие со сроком службы до семи лет! Семь лет по цене за два года. Это сумел подсчитать я, обычный человек со средним образованием, следовательно, чиновники тоже не дураки и с математикой дружат, вот только действует исходя из обратного. Зачем качественные дороги? Ведь в таком варианте через их загребущие руки целых семь лет не будут проходить колоссальные средства, к тому же за качественные дороги надо действительно платить подрядчику, а не просто списывать большую часть средств на подставные конторы.


Ну вот, опять мысли не туда ушли…


Отвлекаюсь на экран ноутбука, открываю из закладок сайт с вакансиями. В нашем городе висят всё те же вакансии, что и последний год. Первая — работа сторожем на бывшем заводе, но тут понятно, что ловить нечего. Люди, которые не в курсе, устраиваются, работают месяц, не получают зарплаты и увольняются, некоторые работают бесплатно два месяца, а были уникумы, до которых только через полгода дошло, что там зарплату не платят совсем и платить не собираются. Другая работа тоже с нюансами, например, несколько магазинов с высокой текучкой персонала, в них владельцы облапошивают работников на постоянной основе. Есть костяк персонала, который получает зарплату, обучает новичков, все остальные работники постоянно меняются.