- Я сделаю всё, что вы скажете ! – выдохнул обречённо командир группы – но вам не уйти: наши пушки разнесут вас в клочья !
Дверь капитанской рубки открылась, обратив на себя внимание матросов. На пороге встал командир группы и начал отдавать приказы: трое сопровождают капитана в каюту за судовыми документами; трое – в машинное отделение и смотреть, чтобы там ничего не сломали; четверо – перекрывают выход матросам наверх из их кубрика. Трое – перекрывают выход на палубу пассажиров… Отдал приказ и исчез в рубке. А матросы, подгоняемые сержантом – разбежались по указанным целям… И никто не увидел, что за тремя матросами, ведущими капитана в его каюту следует призрачная тень. А зря не заметили… А дальше – началось "избиение младенцев": казацкие сапоги с мягкой подошвой неслышно ступали по металлу палубы и лестничным пролётам… Капитан открыл дверь; зашёл в каюту, а следом за ним в каюту ввалились – в буквальном смысле слова его конвоиры…
- Приберитесь тут, а я ещё по нескольким местам пробегусь… - бросил быстро появившийся, словно ниоткуда таинственный "пассажир". Капитан раскрыл, было, рот для вопроса, но спец уже исчез, а один из охранников завозился на полу. Со всей пролетарской ненавистью, капитан саданул матроса по затылку ! И стал вязать пленных… Я заскочил в коридор с каютами пассажиров. "Успокоил" тройку наблюдателей; выдернул из каюты перепуганного пассажира и приказал: вытащить из кают себе помощников и охранять пленных итальянских моряков, затащив их в одну из кают. Приказ капитана корабля ! За трусость и отказ выполнять приказ любого – за борт ! Война всё спишет !!! С моряками было ещё проще: короткая стычка – нападение на охрану со спины и негромкий крик в сторону матросских кубриков:
- Эй – славяне ! Хорош прятаться ! Принимайте пленных…
По штормтрапу неторопливо спустился командир досмотровой группы и приказал рулевому править на сторожевик. Катер подошёл к борту; рулевой и пулемётчик остались на катере, а командир поднялся на борт и направился в капитанскую рубку. Открыл дверь; шагнул внутрь и, встретив заинтересованные взгляды вытянулся для доклада. И рухнул лицом вперёд ! Тот – кто прожил дольше других, заметил как по кителю на спине расползается багрово-красное пятно… Через несколько десятков секунд в рубке не осталось в живых никого – кроме командира корабля, разоружённого и связанного… А ещё через несколько секунд на посту ведения артиллерийского огня раздалась его команда:
- Отбой тревоги. Орудия по походному. Всем оставаться на своих местах… И тоже умер… А за ним смерть пробежалась по зенитным расчётам 37мм пушек и 20 мм зенитных автоматов… Затем добралась и до артиллерийских башен, двери в которые распахнули беспечные итальянские вояки – отбой же тревоги прозвучал… А вот уже и любопытные южане, словно безмозглые макаки, начали выглядывать из дверей, открытых после отмены тревоги. Выглядывали и косились на капитанскую рубку – как начальство среагирует ? А оно не реагировало. Никак. По причине отсутствия… И матросики подались к бортам: кого это им удалось захватить в их жадные лапки ? Любопытные, блин ! Сидели бы в кубриках прожили бы немного больше… А так… незримая смерть подкрадывалась к ничего не подозревающим зевакам и убивала – быстро и безжалостно ! В шуме и гомоне не были слышны предсмертные хрипы; не видны были предсмертные судороги умирающих… И только когда кто то начал оборачиваться – я включил уничтожение на максимум ! Замелькали тусклые лезвия ножей; полетели по сторонам струи и брызги алой крови ! И всё закончилось – никто даже и не крикнул. Не успел… В живых осталось чуть больше половины экипажа - только те, кто спал после ночной вахты, да те, кто её сейчас несли…
У любой двери на корабле и судне с обеих сторон есть защёлки - ригеля, которые не позволяют открыть дверь с другой стороны… Вот и сейчас – я осторожно закрывал двери и щёлкал ригелем. Теперь ни механики машинного отделения; ни спящая смена не могла выйти из своих отсеков. А "шатуны": те, кому на месте не сиделось – попавшиеся мне по дороге, уничтожались быстро и безжалостно ! А потом я спустился в трюм. А там ещё одна особенность – кингстоны… Заслонки, которые открытыми, позволяют забортной воде заливаться в трюм корабля. Они, вообще то – нужны для благой цели. При крене корабля на один бок заливаемая вода выравнивает крен. Ну а сейчас – открытые с обеих бортов, они просто затапливали корабль ! Выскочил на палубу: мокрый, заляпанный кровью… У штормтрапа по прежнему стоял досмотровый катер с пулемётчиком и рулевым. А как иначе – я же его попросил меня подождать, чтобы
