города, в 1852 году бердянским купцом Мордохом Гуриарием началось строительство Гостиного двора, ставшего малой копией петербургского Гостиного двора. Почти по всему его периметру, были расположены различные магазины. Открывались они в других частях города.
С приходом советской власти огромное количество магазинов было упразднено.
К началу 90-ых годов, как и в царское время, основные торговые предприятия располагались в черте центральной части города.
Уже к 2000-ым годам, в Ейске активно развилась периферийная торговля, стали появляться собственные торговые сети, такие как «Контур».
Ближе к середине 00-ых годов, в Ейск начали заходить крупные торговые сети, одной из первых, а сейчас и самой развитой на нашем рынке, стала сеть магазинов «Магнит». Впервые магазины этой марки зашли в Ейск в начале 2000ых годов. Уже в конце июня 2010 года, на пересечении улиц им. Б.Хмельницкого и Коммунистической, в нашем городе открылся первый гипермаркет сети. В 2016-ом году открылись ещё два гипермаркета: на пересечении улиц Таманская и Харьковская и на улице Красная. На данный момент в нашем городе насчитывается более десятка торговых предприятий сети: «Магнит у дома», «Магнит косметик» и «Магнит семейный».
Кроме предоставления своим покупателям различной продукции, магазины данной сети являются крупным работодателем на рынке труда нашего города.
ШШпШ
Прозашщ-уНкщр@ая нрошвояства и прилавка СПГМ сети • шов ” Маинит^ысыпает лед на охлажденную продукцию
Ice Makers
Впервые маршрутный автобус в Ейске появился в 1925 году. На данный момент автобусная сеть включает 12 постоянных маршрутов. Основными на городских линиях сейчас являются автобусы малой вместимости и маршрутные такси. С постепенным ростом города, часть внутригородских маршрутов вышла за его
границы.
Сейчас основные междугородние перевозки отданы на откуп рейсовым автобусам . С середины 00-ых годов, на междугородных линиях все больше востребованы экспресс-маршруты автобусами малой вместимости, позволяющие пассажирам быстрее по времени достичь конечной остановки. Также, малыми автотранспортными предприятиями практически полностью занята ниша
автобусного туризма и целевых поездок.
В данное время рейсовыми автобусами Ейск связан как с крупными городами Краснодарского края и Ростовской области, так и с Москвой.
F ЕЙСК-РЫНОК
I ЙИВЛЛХД.ТЛ^
■оеое uusss\.f ПРИАЗОВКА КУХАРИВКА I
Железнодорожная станция "Ейск"
казскои железн
ш
Ш
поною
году главой города Ненашевым Василием Васильевичем было получено шение на строительство Ейской железной дороги. Для строительства ветки длиной 133 версты, были приглашены известные инженеры М.В.Брайкеич и С.Е.Палашковский. 11 июля 1911 года
прошел запуск сообщения по нов
железнодорожной ветке.
и ~
На данный момент, основными направления
деятельности Ейского отделения СКЖД, 1МШШШЯвЯШ%£лшй jSs
являются пассажирские и грузовые
■jiii як к i -
■■ Hi ■■ ■§ __
■К UB ■■ {■■ Ш « о I щш
К сожале н ию, перво н ачаль н ое зда ние
. Яр £ Ш ■■ ЩШ D Л
вокзала было уничтожено во время Великой
перевозки. Основными грузополучателями являются портовые организации Ейска, и фактически вся работа железнодорожников
ЯШ Й1 ill +
нацелена на отгрузку грузов идущих на
Отечественной войны. Современный ж.д.
вокзал был построен в 1956 году.
и
ПК II
пв ш
■а
II
экспорт.
IP
ИЗВОЗЯКшГвама Ейского В
145
ОАО "Ейск-
|Р*Г
■—
■
■
1 ЯРР!^
г
фотография: ОАО "Ейск-Экс-Порт"
С закладки первого камня в основание города, каменных дел мастера стали неотъемлемыми звеньями большой семьи || различных профессий нашего Ейска.
Фактически, к современному Ейску можно смело сказать, он построен из «камня», лишь небольшое количество современных деревянных и дошедших до наших дней саманных домов,
снимают каменность города. До Революции 1917 года в Ейске основными застройщиками были небольшие артели, нанимаемые купцами и администрацией города. В советские времена, артели перестали существовать, в городе начали работать многочисленные ПМК и СМУ. В начале 90-ых годов, на фоне общего развала и приватизации, мощные, но не гибкие предприятия стали разваливаться. На их фондах стали открываться новые предприятия, постепенно создавшие костяк современной строительной отрасли промышленного Ейска. Часть из новых предприятий, создавались с нуля, постепенно развиваясь до
крупных застройщиков. Например, ОАО «Ейск-Экс-Порт». Начиная свою работу в 1993 году, с относительно небольших одиночных гражданских, промышленных и торговых объектов, сейчас, оно одно из передовых предприятий нашего города. Является унитарным застройщиком нового микрорайона «Воронцовский», в рамках ), кроме непосредственно жилых домов, им были
возведены современных детский сад и часовня. Также, данным предприятием
