Артиллерийские тягачи Советской Армии [Е И Прочко] (fb2) читать постранично, страница - 25

Грузоподъемность платформы, кг 5000 Масса буксируемого прицепа, кг 25 000 Мест в кабине 4 Мест в кузове для сидения 16 Габариты, мм: длина 7043 ширина по гусеницам 3154 ширина по съемным щиткам 3170 высота по кабине 2845 высота по люку кабины 3000 База опорных катков, мм 3748 Колея (по серединам гусениц), мм 2640  Ширина траков гусениц, мм 500 Дорожный просвет, мм 425 Среднее удельное давление на грунт с грузом на платформе, кг/см²: 0,652 Максимальная мощность двигателя, л.с. 415 при частоте вращения, об/мин 1600 Максимальная скорость с нагрузкой по шоссе, км/ч 38 Запас хода по шоссе с прицепом,км 1100 Предельный преодолеваемый подъем по твердому грунту с нагрузкой без прицепа при 1-м положении ПМП, град.: 40

Музей военной автомобильной техники при Рязанском военном автомобильном институте

Артиллерийские тягачи АТС-59Г (вверху) и АТ-/1 (внизу)

Фото М.Барятинского

Военно-исторический музей артиллерии, инженерных войск и войск связи в Санкт-Петербурге

Инженерная техника на базе тягача АТ-Т: — путепрокладчик БАТ-1М;

— роторный траншеекопатель БТМ;

— котлованная машина МДК-2

Артиллерийский тягач М-2

Средний артиллерийский тягач АТС-59, состоявший на вооружении финской армии

Тяжелый артиллерийский тягач АТ-Т