ЄГИПКО Микола Павлович
ЕКСПРЕС-ЖИТТЄПИС, найважливіші ціхи біографії
Національний статус, що склався у світі: радянсько-російський.
Флотський діяч. Псевдоніми в Іспанії – дон Матісс, дон Северино де Морено. Вперше в світовій
історії екіпаж очолюваного ним підводного човна «Щ-117» перекрив нормативи перебування в
морі в два з половиною рази (1936). Усі члени екіпажу були нагороджені орденами – єдиний такий
випадок за існування підводного флоту Російської імперії та СРСР.
З робітничої родини.
Народився 9 листопада 1903 р. в м. Миколаєві Херсонської губернії Російської імперії (нині –
адміністративний центр однойменної області України).
Помер 6 липня 1985 р. в м. Ленінграді СРСР (нині – м. Санкт-Петербург РФ). Похований на
Серафимівському цвинтарі.
Закінчив машинну Школу морських сил Чорного моря (1925), ленінградське Вище військово-
морське училище ім. М. Фрунзе (1931), командні класи при учбовому загоні підводного плавання
(1932), Ленінградську військово-морську академію (1941).
Працював слюсарем Миколаївського суднобудівного заводу (1922-1924), помічником командира
підводного човна «Л-55» (1931-1932), служив машиністом крейсера «Червона Україна» (1925-
1926), есмінця «Шаумян» (1926-1927), помічником командира підводного човна «Щ-102» (1932-
1934), командиром підводного човна «Щ-117» (1934-1936), начальником Балтійського вищого
військово-морського училища підводного плавання 1958-1967).
Брав і громадянській війні в Росії, національно-революційній війні в Іспанії (1937-1938), Другій
світовій війні (1941-1945).
Герой Радянського Союзу (1939).
Вивіз цінні урядові вантажі з м. Картахена через блокований Гібралтарський пролив. Під час
слідування до місця призначення потопив ворожий човен.
Серед друзів та близьких знайомих Є. – Г. Обушенков, Ю. Руссін, С. Пастухов, Г. Холостяков, І.
Грачов, В. Єгоров, Г. Кузьмін, С. Лисін, І. Бурмистров та ін.
***
ДОЛЯ І РЕЛІГІЯ,
з життєвого кредо М. Єгипка
Підводний флот – це не робота, не служба і не різновид діяльності. Це – доля і релігія.
СИТУАЦІЯ НЕ ЗРОЗУМІЛА, із звіту М. Єгипка «Про підводні човни 1-ї бригади в Лібаві»
На даний момент при моїй спробі дізнатися, хто дав наказ підривати підводні човни, так і не
дізнався.
...Донині не відомо, де перебуває весь командний склад Берегової бази і всіх підірваних підводних
човнів, оскільки вони всі, очевидно, пішли на сухопутний фронт, що утрудняє точне встановлення
обстановки в Лібаві в перші дні війни.
СТАЛІН ПОГОДИВСЯ, з книги М. Єгипка «Мої меридіани»
Командувач флотом віце-адмірал В. Ф. Трібуц викликав командирів до штабу, який знаходиться в
підвалі будівлі ВМА імені К. Ворошилова, і зажадав терміново замінувати всі човни. Довелося
закласти по парі бомб (кожна по 132 кг вибухової речовини) в носі і кормі...
З отриманням наказу всі підводні човни Червонопрапорного Балтійського флоту повинні були
бути знищені. Всі підводники сприйняли цю вказівку з тривогою.. Таким чином, ми могли
залишитися без підводних човнів.
Я відразу ж рекомендував командувачеві флотом підготувати хоча б три човни типу «С» для
прориву на Північ. Бойові кораблі могли, нехай і з малою вірогідністю, прорватися через протоки
Зунд і Каттегат і воювати в Баренцовому море.
Мене підтримав в цьому питанні і комісар бригади Г. М. Обушенков. Ми знали, що під час першої
світової війни через ці протоки ходили наші кораблі. Але зараз протоки охоронялися німцями,
були заміновані, глибина їх складала 8-8,5 м; треба було йти в надводному стані. Прориватися
вузьким фарватером декілька годин... на очах у німців було дуже ризиковано. Проте іншого
виходу не було.
Я вважав, що три підводні човни зі всіма запасами на повну автономність повинні взяти участь в
бойових діях у Фінській затоці, а потім, якщо військова обстановка не зміниться на краще,
прориватися на Північ. Це колосальний ризик. Звернулися із цією пропозицією ...і Сталін
погодився.
ВОРОГА ЗАКОНОПАТИТИ У ЛІГВІ, з книги П. Грищенка «Сіль служби»
Усі підводні човни прийняли в свої відсіки по дві-три глибинні бомби і лягли навколо Кронштадта
на ґрунт. Свідомість страшної небезпеки, навислої над містом, над флотом, над власним кораблем,
не дає стулити очі.
Здається, напруга висить у повітрі. З хвилини на хвилину може поступити наказ.
...Постановка мін підводними човнами поблизу портів і у